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  • 江南造船造全球首艘三維設計航標船試航

    6月14日,世界首艘使用三維設計建造的大型航標船“海巡160”輪在鎮海七里嶼海域試航。

    2019-06-17 劉寧寧

  • LNG,未來船用燃料or只是權宜之計?

    隨著航運業去碳化進程日益推進,船東們也開始竭力探索實現2030和2050二氧化碳減排目標的途徑,這就引發了一個問題——LNG作為一種船用燃料在航運業碳減排運動中到底扮演著什么樣的角色?LNG能夠滿足2030減排目標同時符合IMO限硫法規要求,從而成為未來業界優選的船用燃料嗎?又或者是所需投資太過龐大,因而只能作為一種權宜之計?

    2019-06-15 劉寧寧

  • 龍源振華完成"全球第一樁"基礎施工

    6月5日晚21點45分,振華重工龍源振華中廣核陽江南鵬島400兆瓦海上風電場項目首根單樁順利完成基礎施工。
    此次施工的單樁樁重1550噸、直徑8.4米、樁長96米、法蘭直徑7.5米,可稱為全球第一樁。由于南鵬島海域常年涌浪較大且海底地貌復雜,此次陽江項目首樁施工挑戰空前。

    2019-06-13 劉寧寧

  • “遼寧”號航母再次前出島鏈 專家:強化遠海戰力

    6月11日,中國海軍“遼寧”號航母經過宮古海峽,從東海駛向太平洋。《環球時報》援引日本廣播協會(NHK)報道稱,日本防衛省相關人士表示,當地時間11日早晨,中國海軍 “遼寧”號航母經過宮古海峽,從東海駛向太平洋。報道稱,此次遼寧艦沒有進入日本領海,防衛省正在對航行的目的進行分析,并持續進行警戒監視。?這是該航母第二次前出第一島鏈,也是今年4月完成大修后首次進行跨海區訓練。

    2019-06-12 劉寧寧

  • 高壓水噴砂除銹清洗機在行業中的應用與優勢

    高壓水噴砂除銹清洗機在行業中的應用與優勢。

    2019-06-11 劉寧寧

  • 中遠海運從一窮二白到世界第一 許立榮從水手到世界最大航運集團老總

    “今年是新中國成立70周年。中國遠洋海運集團從一窮二白,成長為目前世界上最大的航運企業。航運事業孕育出的海運文化,成為滋養強國夢的精神財富。”中遠海運集團董事長、黨組書記許立榮通過老照片,講述了中遠海運集團背后的故事。

    2019-06-03 劉寧寧

  • 江南造船交付“東方紅3”號科學考察實習船

    “東方紅3”號是一艘5000噸級深遠海綜合科學考察實習船,全長約103米,寬約18米,具有全球無限航區航行能力,海上自持力長達60天,可持續航行15000海里,可搭載科考人員和船員110人,作業甲板600平方米,實驗室面積600平方米。該船是國內目前排水量最大,定員最多,經濟性、振動噪聲、電磁兼容等指標要求最高,作業甲板和實驗室面積利用率最大,綜合科考功能最完備的新一代海洋綜合科考船。

    2019-05-31 劉寧寧

  • 水噴砂與干噴砂的區別

    水噴砂除銹與干噴砂除銹的區別與優勢簡介。

    2019-05-29 劉寧寧

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